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MELDUNG/010: Audi Q3 "Best in Class" bei den Euro NCAP-Crashtests 2011 (Irene Feldbauer)


Audi Q3 "Best in Class" bei den Euro NCAP-Crashtests 2011

Von Irene Feldbauer, 2. Februar 2012


Der Audi Q3 ist von der europäischen Verbraucherschutzinitiative New Car Assessment Programme (Euro NCAP) bei den kleinen SUVs als Klassenbester in der Kategorie "Small Off-Road 4x4" ermittelt worden. Das Modell erhielt mit fünf Sternen die Höchstnote für passive Crashsicherheit.

Für den Q3 wurden bei den Tests für Fahrer wie auch Beifahrer bei Front- und Seitencrash Werte verzeichnet, die dem Auto klar die Bestbewertung von fünf Sternen einbrachten. Auch Kinder sind im neuen Audi Q3 sehr gut geschützt. Euro NCAP bewertete unter anderem die Anschnallerinnerung für die Vorder- und insbesondere auch für die Fondsitze. Beide Systeme sind im Audi Q3 serienmäßig an Bord.

Der Partnerschutz gegenüber Fußgängern wird von der Marke mit den vier Ringen als ein wichtiges Anliegen gesehen. Eine speziell auf diese Anforderung abgestimmte Fahrzeugfront im Q3 hilft bei Kollisionen die Unfallfolgen zu mildern. Entsprechend gut schneidet das Modell im Fußgängerschutz ab.

Gleichfalls fünf Sterne erhielt der Audi A6. Die Ergebnisse für den Erwachsenenschutz im Front- und Seitencrash sowie die Kindersicherheit und der Fußgängerschutz reihen den neuen Audi A6 damit unter die sichersten Fahrzeuge seiner Kategorie ein.

Über die von der Institution bewerteten Maßnahmen hinaus räumt Audi der aktiven Sicherheit höchsten Stellenwert ein. So bietet der Audi A6 mit serienmäßigem Tagfahrlicht und dem optional erhältlichen Nachtsichtassistent mit Fußgängerwarnung ein integrales Fußgängerschutzsystem. Weitere Fahrerassistenzsysteme sind etwa der Audi active lane assist oder das Allwetterlicht mit Gleitender Leuchtweite.

Euro NCAP überprüfte im vergangenen Jahr 53 Autos auf ihre Sicherheit. Bewertet wurden die vier Kategorien Erwachsenensicherheit, Kindersicherheit, Fußgängerschutz und Fahrerassistenzsysteme. Sowohl der Audi Q3 als auch der Audi A6 konnten in diesen Kategorien herausragende Ergebnisse erzielen.

Das 1997 gegründete NCAP Konsortium, das sich aus internationalen Vertretern der europäischen Verkehrsministerien, Automobilclubs, Versicherern und Verbraucherschützern zusammensetzt, untersucht umfassend die Crashperformance neuer Automodelle. Dabei übertreffen die anspruchsvollen Testanforderungen des Euro NCAP deutlich die Vorgaben des europäischen Gesetzgebers.


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Quelle:
© 2012 by Irene Feldbauer
Mit freundlicher Genehmigung der Autorin


veröffentlicht im Schattenblick zum 4. Februar 2012