MODELL/024: Viertürige Version des up! geht an den Start (Irene Feldbauer)
Die New Small Family von VW wächst
Viertürige Version des up! geht an den Start
In der Klasse "Mini Cars" auf Platz Eins
Von Irene Feldbauer, 26. Januar 2012
Kleinwagen werden immer beliebter. Davon zeugt die Erfolgsgeschichte des up! von VW. In Deutschland hat der zweitürige City-Spezialist auf Anhieb Platz 1 seiner Klasse in der Zulassungsstatistik erobert. Alle Anzeichen weisen darauf hin, dass der kleine up! eine große Zukunft vor sich hat. Also legt VW jetzt nach und präsentiert den publikumswirksamen Mini Car als Viertürer auf dem Markt. Der Aufpreis gegenüber dem Zweitürer beträgt lediglich 475 Euro. Im Mai wird das neueste Mitglied der New Small Family bei den Händlern eintreffen; der Vorverkauf beginnt in Deutschland am 6. März, Europaweit soll die Markteinführung bis zum Frühsommer abgeschlossen werden.
In Wolfsburg geht man davon aus, dass sich mehr als die Hälfte der up! Käufer künftig für den Viertürer entscheiden werden. Den kennzeichnen die identischen Motorisierungen (44 kW / 60 PS und 55 kW / 75 PS), Ausstattungsvarianten (take up!, move up!, high up!, black up!, white up!) und Dimensionen wie den Zweitürer. Der viertürige up! wird in Deutschland inklusive ESP zu Preisen ab 10.325 Euro erhältlich sein.
Große Klappe, viel dahinter
Mit vier Türen ändert sich in der Silhouette die Optik. Während die untere Fensterlinie beim Zweitürer hinten im Bereich der C-Säule ansteigt, bildet sie beim Viertürer eine gerade Linie. Dadurch ergibt sich für die neue Karosserievariante eine hohe Eigenständigkeit. Auffallend sind auch beim Viertürer die knackig-kurzen Karosserieüberhänge. Identisch zeigen sich bei beiden Karosserieversionen die Front- und Heckpartien. Damit kommen auch die Käufer des Viertürers in den Genuss einer Heckklappe, deren äußere Haut aus einer durchgehenden Glasfläche besteht; die Optik der Klappe wirkt deshalb ähnlich technisch und hochwertig, wie die Oberfläche eines Smartphones. Hinter der Heckklappe erschließt sich ein 251 Liter großer Kofferraum, der durch das Umklappen der Rücksitzlehne auf ein Volumen von bis zu 951 Liter erweitert werden kann.
Zu viert bequem unterwegs
Die Fondtüren öffnen weit und ermöglichen einen bequemen Zustieg. Im Innenraum bietet der ebenfalls viersitzige Viertürer die gleichen, angesichts der Fahrzeuggröße erstaunlich guten Platzverhältnisse, wie der Zweitürer. Im Fond ergibt sich eine Kopffreiheit von 947 mm, vorn sind es 993 mm. Der Beinraum in der zweiten Reihe beträgt komfortable 789 mm. Angenehm wirkt sich hinten die Sitzhöhe aus: Der sogenannte H-Punkt - der hier relevante Scheitelpunkt von Sitzfläche und -lehne - liegt mit 378 mm höher als vorn (306 mm). Die Passagiere im Fond können durch diese erhöhte Sitzposition besser über die Schultern von Fahrer und Beifahrer sehen. Ebenso wichtig: Unter den Vordersitzen steht ausreichend Raum für die Füße der hinteren Gäste zur Verfügung.
Clevere Systeme für mehr Sicherheit und Komfort!
Volkswagen bietet für den zwei- und viertürigen up! die gleichen, optionalen Ausstattungsfeatures an. Dazu gehören Systeme wie die City-Notbremsfunktion. Der up! ist das erste Auto seiner Klasse, das dank dieser Funktion im Geschwindigkeitsbereich von 5 bis 30 km/h automatisch bremst, wenn es zu eng wird. Ebenfalls auf Wunsch an Bord ist maps+more - ein portables Navigations- und Infotainmentsystem mit Touchscreen. Es beinhaltet die Navigationsfunktion, eine Telefonfreisprechanlage, Fakten zu diversen Fahrzeuginformationen und einen Mediaplayer. Darüber hinaus lässt sich maps+more über Apps auf das persönliche Anforderungsprofil zuschneiden. Mit diesen Ausstattungsdetails avanciert der up! - als Zwei und Viertürer - zu einem der fortschrittlichsten Kleinwagen auf dem Markt.
VW mit acht Plätze unter den besten Autos 2012
Bei der Wahl zum "Besten Auto 2012" der Leser der Zeitschrift "auto motor und sport" belegte die Marke Volkswagen mit dem up! in der Klasse der "Mini Cars" den ersten Platz. Bei der Kür unter mehr als 300 Fahrzeugen sicherten die Marken Volkswagen Pkw, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Audi, SEAT und ŠKODA sowie Porsche mit insgesamt acht Erstplatzierungen dem VW-Konzern den Platz als erfolgreichstes Unternehmen.
Der Ausscheid erfolgte in zehn Kategorien mit jeweils einer Gesamt- und Importeurswertung. Die Kategorie "Kleinwagen" gewann der Audi A1 vor dem Volkswagen Polo. In der Gesamtwertung der "Mittelklasse" errang der Audi A4 / Allroad / A5 die begehrte Top-Platzierung. In der Kategorie "Mittelklasse" wurde der ŠKODA Superb zum besten Importwagen gewählt. In der Kategorie "Vans" sicherte sich das Wolfsburger Unternehmen gleich alle drei Top-Platzierungen: Als Sieger ging der Multivan aus der Leserwahl hervor, Platz zwei und drei gingen an den Sharan und Touran von Volkswagen. Die Importeurswertung bei den "Vans" gewann der Seat Alhambra. Die Marke Porsche setzte sich in der Kategorie "Luxusklasse" mit dem Panamera gegen die Konkurrenz durch. Die Stuttgarter gewannen auch in der Gruppe "Sportwagen" mit dem Porsche 911 Carrera / Turbo.
Die Verleihung der Preise fand am 26. Januar in Stuttgart statt.
*
Quelle:
© 2012 by Irene Feldbauer
Mit freundlicher Genehmigung der Autorin
veröffentlicht im Schattenblick zum 27. Januar 2012