Schattenblick →WERBUNG UND KONSUM →PRODUKTINFORMATION → RUND UMS AUTO

MESSE/079: Fiat auf dem 84. Internationalen Genfer Automobilsalon, 6.- 16. März 2014 (Irene Feldbauer)


Fiat geht mit dem neuen Jeep® Cherokee zur Weltpremiere zum 84. Internationalen Genfer Automobilsalon, 6.-16. März 2014

von Irene Feldbauer, 3. Februar 2014



Der mit dem US-Amerikaner Chrysler fusionierte Turiner Automobilhersteller FIAT geht mit dem neuen Jeep® Cherokee mit effizientem 2.0 MultiJet II Turbodieselmotor in Kombination mit einem neuen Neungang-Automatikgetriebe zur Weltpremiere auf den 84. Internationalen Genfer Automobilsalon. Mit dem Mittelklasse-Sport Utility Vehicle der Marke Jeep® wird der Cherokee in seiner vierten Generation als ein vollkommen neue entwickeltes Fahrzeug und einer frischen Interpretation von "Go anywhere, do anything", dem Motto der legendären Amerikanischen Marke, vorgestellt, heißt es in der Pressemitteilung der Deutschland Fiat-Zentrale aus Frankfurt vom Montag. Der neue Jeep Cherokee setze neue Maßstäbe im Segment und zeige ein schlankes und athletisches Design, verbesserte Straßendynamik, legendäre Jeep 4x4 Eigenschaften, hochwertiges Interieur, innovative Technologien, ein neues Niveau an Effizienz, Unterhaltung und Komfort sowie 'Fünf Sterne'-Sicherheit- und Schutzeinrichtungen, mit denen das Fahrzeug kürzlich die Höchstwertung der Euro NCAP im Segment der kleinen Geländewagen erzielte.

Jeep Cherokee Limited & Trailhawk - © Fiat Group Automobiles Germany AG

Jeep Cherokee Limited & Trailhawk
© Fiat Group Automobiles Germany AG


Mit Vierrad- oder Vorderradantrieb

Konstruiert um auf allen Terrains zu glänzen, verkörpere der neue Jeep Cherokee die Synthese aus stilistischer Innovation und Familientradition, aus legendären 4x4 Eigenschaften und Technologie: all dies mache die neuen Modelle Longitude und Limited und deren alter Ego, den Geländespezialisten Trailhawk aus.

Die neue Generation des Jeep Cherokee ist nun sowohl mit Vierradantrieb als auch mit Vorderradantrieb zu haben und bietet die Wahl aus drei neuen und anspruchsvollen Jeep-Vierradantriebs-Systemen für führende Geländefähigkeiten unter allen Fahrbedingungen. Der neue Jeep Cherokee ist außerdem das erste Mittelklasse-SUV mit Hinterachs-Entkopplung für reduzierten Energieverlust und Kraftstoffverbrauch solange die 4x4 Fähigkeiten nicht benötigt werden. Das Hinterachs-Konzept schaltet stufenlos zwischen Vorder- und Vierradantrieb und regelt damit permanent die Drehmomentverteilung ohne jedes Zutun des Fahrers.

Jeep Cherokee Limited in Fahrt, Rückansicht - © Fiat Group Automobiles Germany AG

Jeep Cherokee Limited
© Fiat Group Automobiles Germany AG

In Europa mit 3.2 V6 Pentastar Benzinmotor mit Neungang-Automatikgetriebe erhältlich

Die Europäischen Jeep-Händler können den neuen Jeep Cherokee in den Ausstattungslinien Longitude, Limited und Trailhawk erstmals im zweiten Quartal 2014 vorstellen. Zum Motorenangebot gehört ein effizienter 2.0 MultiJet II Turbodieselmotor mit 125 kW (170 PS) mit dem ersten Neungang-Automatikgetriebe des SUV-Mittelklassesegments. Die 102 kW (140 PS) starke Version dieses Motors arbeitet mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe zusammen. Die Kunden in Europa können außerdem einen 3.2 V6 Pentastar Benzinmotor mit Neungang-Automatikgetriebe wählen. Für Russland und die Märkte im mittleren Osten ist außerdem als Einstiegsversion die Ausstattung Sport zu haben sowie ein 2.4 Tigershark MultiAir Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit Neungang-Automatikgetriebe.


Neues, schlankes und athletisches Karosseriedesign

Der neue Jeep Cherokee überrascht mit einem hochmodernen und revolutionären Design, überzeugt mit hoher Verarbeitungsqualität und exklusiven Technologien. Die aerodynamisch optimierte und athletische Linienführung projiziert das Jeep-Design in die Zukunft, strahlt Effizienz und Aerodynamik aus ohne dabei die stilistische Herkunft der Marke zu verleugnen.

Ein zentrales Element in der Front des neuen Jeep Cherokee ist die "Wasserfall-"Motorhaube mit dem ikonischen Kühlergrill mit sieben Lüftungs-Schlitzen und jenem markanten, scharfen horizontalen Knick, der bereits bei einigen historischen Jeep-Modellen zu sehen war. Als moderne Interpretation der Jeep Design-Herkunft trennt sich die klar definierte Motorhaube deutlich von den Kotflügeln. Überall am neuen Cherokee kommt moderne LED Licht-Technologie zum Einsatz. Tagfahrlicht und auf Wunsch Xenon-Hauptscheinwerfer (je nach Markt Serie beim Limited) unterstützen die einzigartige Proportion der Front. Typisch Jeep, bietet auch der neue Cherokee seinen Kunden die Möglichkeit, Open Air Gefühl zu genießen. Das zweiteilige, transparente CommandView-Schiebedach reicht von der Frontscheibe weit in den hinteren Dachbereich und bietet daher auch den Fondpassagieren einen interessanten Blick in den Himmel.


Neuer Premium-Innenraum

Die Vorstellung des Jeep Grand Cherokee im Jahr 2013 legte das Fundament für eine neue Richtung bei den Interieurs der Marke, die beim neuen Cherokee ihre Fortsetzung findet. Der Innenraum ist modern, einladend und komfortabel, mit anspruchsvollem Design, harmonischen Formen, typischen Jeep Designmerkmalen, wertigen Materialien, präziser Verarbeitung und Detailfreude. Der Passagierraum bietet hohen Komfort in Verbindung mit nützlichen und leicht bedienbaren Technologien und cleveren Ablagen.


In drei Ausstattungsversionen

Für den neuen Jeep Cherokee stehen drei Ausstattungsversionen zur Wahl, die von exotischen Gegenden und Landschaften inspiriert sind: Marokko, dem Grand Canyon und dem italienischen Vesuv. Die Vordersitze bieten eine Memoryfunktion sowie Heizung und Lüftung. Je nach Ausstattung sind die Sitze mit einem hochwertigen Stoff (Longitude), einem Nappa-Leder (Limited und Trailhawk) oder einer Stoff/Nappaleder-Kombination (Trailhawk) bezogen. Die im Verhältnis 60/40 geteilte Rücksitzbank lässt sich bedarfsgerecht vor und zurück schieben, je nachdem ob mehr Passagierraum oder mehr Gepäckraum benötigt wird.

Jeep Cherokee Limited, Ladefläche - © Fiat Group Automobiles Germany AG

Jeep Cherokee Limited
© Fiat Group Automobiles Germany AG


4x4 Systeme und die Jeep-Fähigkeit zum 'Go anywhere'

Der neue Jeep Cherokee bringt die legendären Jeep 4x4-Fähigkeiten auf ein neues Niveau und bietet die Vorteile eines Allwetterfahrzeugs für alle Oberflächen. Die neue Generation des Jeep Mittelklasse-SUVs bietet drei innovative 4x4-Systeme für klassenbeste 4x4-Fähigkeiten unter allen Fahrbedingungen:

  • Jeep Active Drive I
  • Jeep Active Drive II mit Geländeuntersetzung
  • Jeep Active Drive Lock mit Geländeuntersetzung und Hinterachs-Sperrdifferenzial (Trailhawk)

4x4-Modelle mit bekannter Jeep Selec-Terrain Traktionskontrolle

Alle neuen Cherokee-Modelle mit 4x4 verfügen über die bekannte Jeep Selec-Terrain Traktionskontrolle mit den vier Modi (fünf Modi beim Trailhawk) Auto, Snow, Sport und Sand/Mud (plus Rock beim Trailhawk). Der Wahlschalter des Selec-Terrain gibt dem Fahrer vier (Trailhawk: fünf) verschiedene Fahrprogramme zur Wahl, mit denen er unter allen Umständen und bei allen Bodenbedingungen stets das beste Fahrergebnis erzielen kann. Das Traktionsmanagement koordiniert elektronisch bis zu zwölf verschiedene Systeme - von Antrieb und Bremsen bis hin zu Drosselklappe, Automatikgetriebe, Verteilergetriebe, elektronischer Stabilitätskontrolle ESP, sowie die Bergan- und Bergabfahrhilfe der neuen Selec-Speed Control beim Trailhawk. Dieses System nutzt Berg-Anfahrhilfe (Hill-Ascent Control, ASC) und Bergab-Fahrhilfe (Hill-Descent Control, HDC) und ermöglicht es dem Fahrer, bergauf und bergab ohne Betätigung des Gas- oder Bremspedals zu kriechen und die Geschwindigkeit dabei mittels der manuellen Schaltfunktion des Automatikwählhebels schrittweise in einem Bereich zwischen 1,6 Kilometer pro Stunde und 8,5 Kilometer pro Stunde zu erhöhen oder zu reduzieren. Das ESC steuert dabei das Motordrehmoment und den Bremsdruck um die gewünschte Geschwindigkeit einzuhalten.


Breites Motoren-Angebot

In Europa stehen den Cherokee-Kunden ein effizienter 2.0 Turbodiesel-Reihenvierzylindermotor mit CommonRail MultiJet II-Einspritzsystem und Neungang-Automatikgetriebe beziehungsweise Sechsgang-Schaltgetriebe zur Verfügung. Zusätzlich gibt es zwei Benzin-Versionen: 3.2 V6 Pentastar für Europa und 2.4 Tigershark MultiAir Reihenvierzylinder für Russland und den mittleren Osten, beide Motoren mit Neungang-Automatikgetriebe.


Neue Qualität beim Straßen-Fahrverhalten

Die ausgezeichneten Manieren des neuen Jeep Cherokee auf der Straße sind das Ergebnis einer ganzen Reihe von Maßnahmen der Jeep Ingenieure. Die vordere Einzelradaufhängung mit McPherson Federbeinen verfügt über 17 Zentimeter Federweg, die Mehrlenker-Einzelradführung der Hinterräder erlaubt 19,8 Zentimeter. Der isolierte hintere Achsträgerrahmen, vordere Aluminium-Querträger und ausgezeichnete Biegesteifigkeit verwöhnen einerseits die Passagiere mit einem ruhigen und weichen Fahrerlebnis während sie andererseits dem Fahrer ein deutlich verbessertes Handling zur Verfügung stellen.

Die elektronisch geregelte Servolenkung EPS verbessert den Kraftstoffverbrauch und trägt zur Wendigkeit des Cherokee und seinem geringen Wendekreis von elf Metern (4x2; 11,6 Meter 4x4; zwölf Meter Trailhawk) bei.


Hochmoderne High-Tech Ausstattungen mit intuitiver Bedienung

Der neue Jeep Cherokee bietet durchdachte, hochmoderne High-Tech Ausstattungen mit intuitiver Bedienung für höchsten Komfort und bestes Infotainment. Die zentrale Anzeige im Instrumentendisplay direkt vor dem Fahrer ist bei allen Versionen des neuen Jeep Cherokee als TFT-Farbbildschirm mit Flüssigkristall-Technologie ausgeführt. Der in der Diagonale 17,8 Zentimeter messende Monitor stellt dem Fahrer alle Basisinformationen zum Betriebszustand des Fahrzeugs dar - und ist dabei nach Fahrer-Interesse konfigurierbar. 100 unterschiedliche Anzeigen sind wählbar, vom Modus der Traktionsregelung oder Selec Terrain über Symbole der Satellitennavigation, aktueller Geschwindigkeit und gerade gehörter Musik bis hin zu Verbrauchsdaten. Zur Verfügung steht auch das neue Navigations- und Entertainmentsystem uconnect® mit einem bedienungsfreundlichen Touchscreen in 21,3 Zentimeter Bildschirmdiagonale, der die meisten Fahr- und Komfort-Informationen sowie viele Bedien-Elemente übersichtlich geordnet darstellt - wie zum Beispiel für Klimasteuerung oder Sitzheizung und -lüftung. Zur sicheren Bedienung ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen sind Audio- und viele andere Bedienfunktionen zusätzlich im Lenkrad untergebracht, außerdem ist ein innovatives, sprachaktiviertes Freisprechsystem integriert.

Jeep Cherokee Trailhawk, Cockpit - © Fiat Group Automobiles Germany AG

Jeep Cherokee Trailhawk
© Fiat Group Automobiles Germany AG


Jeep Cherokee & Mopar®

Der neue Jeep Cherokee ist ein weiterer Ausdruck der intensiven und fruchtbaren Zusammenarbeit zwischen Jeep und Mopar®, der Marke für Services, Kundendienst, Originalersatzteile und Zubehör für alle Fiat-Chrysler Marken. Mehr als 100 exklusive Mopar-Zubehörartikel gibt es für den neuen Jeep Cherokee, die perfekt auf das neue SUV abgestimmt sind. Was Mopar-Produkte so einzigartig macht ist, dass sie Hand in Hand mit denselben Ingenieurs-Teams entwickelt und getestet wurden, die auch den Cherokee selbst entstehen ließen. Diese direkte Verbindung können andere Zubehörhersteller nicht bieten.

Mopar® verantwortet das gesamte Geschäft mit Teilen und Service sowie Kundendienst und Kundenbetreuung in Europa, dem mittleren Osten und Afrika als Teil der Aftersales-Organisation von Fiat S.p.A und Chrysler Group LLC. Der Geschäftsbereich Mopar entstand im Jahr 1937 und bietet mehr als 450.000 Originalteile in mehr als 130 Ländern an. Der Mopar-Katalog umfasst allein fast 25.000 hochwertige Zubehörartikel.

*

Quelle:
© 2014 by Irene Feldbauer
Mit freundlicher Genehmigung der Autorin


veröffentlicht im Schattenblick zum 4. Februar 2014